Friday, May 27th

Last update:04:23:55 PM GMT

You are here:

Please enable JavaScript!
Bitte aktiviere JavaScript!
S'il vous plaît activer JavaScript!
Por favor,activa el JavaScript!
antiblock.org

Sukces inicjatywy Lasy dla Krakowa – uchwała zalesieniowa przyjęta, powstanie Powiatowy Program Zwiększania Lesistości Miasta Krakowa

Email Drukuj PDF
Ocena użytkowników: / 9
SłabyŚwietny 

Kraków stanie się drugim po Wrocławiu dużym polskim miastem, które realizuje w praktyce postanowienia Krajowego Programu Zwiększania Lesistości. Na posiedzeniu 25 maja krakowscy radni niemal jednomyślnie przyjęli uchwałę zalesieniową.

Piesze przejście w Hrebennem już w 2017 roku

Email Drukuj PDF
Ocena użytkowników: / 2
SłabyŚwietny 

Uruchomienie korytarza odpraw pieszych na drogowym przejściu granicznym w Hrebennem to najważniejszy postulat kampanii społecznej „Piesze przejścia graniczne”, prowadzonej od 2013 roku przez portal „Port Europa”. Do pozytywnej finalizacji tej sprawy jest już blisko – w tym roku ma zostać opracowana dokumentacja przejścia, a inwestycja zostanie zrealizowana w 2017 roku.

Kraków dla rolkarzy – o co chodzi

Email Drukuj PDF
Ocena użytkowników: / 8
SłabyŚwietny 

Fot. Bogdan Chmelnyckyj

Prawo i rozwiązania infrastrukturalne nie nadążają za rzeczywistością, a urzędnicy przespali pojawienie się masowego zjawiska społecznego, jakim jest jazda na rolkach nie tylko w celach rekreacyjnych, ale też jako sposób przemieszczania się. To wszystko skłoniło ekipę portalu „Port Europa” do zainicjowania kolejnej dziennikarskiej akcji interwencyjnej pod nazwą „Kraków dla rolkarzy”, której celem jest zalegalizowanie jazdy na rolkach po ścieżkach rowerowych, doprowadzenie do budowy chodników z asfaltu lub „bezrowkowej” kostki oraz powstanie w Krakowie i Małopolsce infrastruktyry przyjaznej rolkarzom – zwłaszcza wzdłuż krakowskich rzek.

Rolkarze po raz kolejny przejadą przez Kraków i wesprą „Wampiriadę”. AKTUALIZACJA: znamy trasę, tym razem Nowa Huta

Email Drukuj PDF
Ocena użytkowników: / 5
SłabyŚwietny 

Wampirolki – pod takim hasłem odbędzie się kolejny, drugi w tym sezonie nocny przejazd rolkarzy ulicami Krakowa. Poprzedni kwietniowy przejazd cieszył się ogromnym zainteresowaniem, wzięła w nim udział rekordowa liczba uczestników – aż 2150 osób.

Zalesianie Krakowa – co na ten temat mówi Krajowy Program Zwiększania Lesistości. I co z Gminą Zielonki?

Email Drukuj PDF
Ocena użytkowników: / 3
SłabyŚwietny 

Z inicjatywy radnego Dominika Jaśkowca w Krakowie powstaje Powiatowy Program Zwiększenia Lesistości. Kraków ze swoimi 4,4% udziału lasów w powierzchni miasta jest obecnie na szarym końcu spośród dużych aglomeracji w Polsce, a nowy program zalesień ma to zmienić. Aby ułatwić radnym i urzędnikom pracę, portal „Port Europa” – patron medialny kampanii społecznej „Lasy dla Krakowa”, przygotował wyciąg z aktualizacji Krajowego Programu Zwiększania Lesistości, czyli podstawowego dokumentu regulującego zalesienia w Polsce.

 

Idziesz w słowackie Tatry – i nie masz jak wrócić do Zakopanego. Ostatni bus z Łysej Polany o pół godziny za wcześnie

Email Drukuj PDF
Ocena użytkowników: / 3
SłabyŚwietny 

Możemy obrażać się na rzeczywistość, ale geografii nie zmienimy – słowackie Tatry są wyższe i dla wielu turystów bardziej atrakcyjne, niż polskie. Turysta, który zatrzymał się w Zakopanem, a chce się wybrać na dłuższą wycieczkę na słowacką stronę, ma jednak poważny problem: ostatni autobus z Łomnicy czy Smokowców, którym dostanie się (z przesiadką na Łysej Polanie) do Zakopanego, odjeżdża ok. godziny 16, czyli zdecydowanie za wcześnie. Kolejny autobus wyjeżdżający ze Smokowca o 19:05 byłby dla górskich turystów idealny, ale przyjeżdża na Łysą Polanę o 20:13 – pół godziny po tym, jak z Łysej odjeżdża ostatni bus do Zakopanego.

Powiększanie Krakowa zacznijmy od Koła Tynieckiego. Drobna korekta potrzebna od zaraz

Email Drukuj PDF
Ocena użytkowników: / 2
SłabyŚwietny 

Radny Prądnika Łukasz Wantuch rozpoczął niedawno bardzo wartościową dyskusję na temat powiększania Krakowa. To dobra okazja, by zaproponować na początek przeprowadzenie dawno potrzebnej korekty granic miasta w rejonie stopnia wodnego Kościuszko, tak by granice miasta dostosować do zmienionego przed 25 laty biegu Wisły.

Znad morza widać lepiej. Trójmiejska SKM-ka jako wzór dla krakowskiego premetra

Email Drukuj PDF
Ocena użytkowników: / 4
SłabyŚwietny 

Trójmiejskie doświadczenie pokazuje, jak bardzo oderwane od rzeczywistości są prowadzone na potrzeby krakowskiego metra czysto matematyczne analizy, ile zajmie dojazd „od drzwi do drzwi” z punktu A (np. mieszkanie) do punktu B (np. praca). I wyciągane przy tej okazji wnioski, że metrem czy szybką koleją miejską niekoniecznie jest dużo szybciej, bo przecież jest dalej na przystanek, a tramwaj jest tuż obok. Problem w tym, że to w ten sposób nie działa.

 

Marszrutka Ştefana - Transport publiczny w Kiszyniowie

Email Drukuj PDF
Ocena użytkowników: / 2
SłabyŚwietny 

Komunikacja miejska w stolicy Republiki Mołdawii przypomina rozwiązania powstałe w innych krajach byłego ZSRR i zmiany koncepcji zarządzania transportem publicznym z państwowo-komunalnego na swego rodzaju monopolistyczno-oligarchiczne partnerstwo publiczno-prywatne.

Strona 1 z 65

Spodobało się? Jesteś tu pierwszy raz? Zostań z nami na dłużej! Zapisz się na newsletter (w każdej chwili możesz się wypisać) i polub naszą stronę na Facebooku:

www.facebook.com/porteuropa.eu

Wpisz swój adres e-mail.
Będziesz otrzymywał nasz newsletter.
adres e-mail
Miasto